Циркуляционный насос IMP PUMPS GHNbasic II 50-190F, фланцевый, трёхскоростной Арт. 979524576

Насос IMP PUMPS GHNbasic II 50-190F 3х380В 1,6 кВт циркуляционный фланцевый

Циркуляционный насос IMP PUMPS GHNbasic II 50-190 F — трёхскоростной фланцевый насос с мокрым ротором, предназначенный для перекачивания жидких сред в системах отопления, циркуляции горячего водоснабжения, вентиляции, охлаждения и кондиционирования воздуха. Серия GHNbasic II выпускается в двух исполнениях — одинарном и сдвоенном; данная модель — одинарная. Это самая мощная модель в линейке GHNbasic II на DN50.

Насос работает от трёхфазной сети 380 В, переключение скоростей — ручное, с помощью переключателя на корпусе. Принцип мокрого ротора означает, что внутренние рабочие узлы постоянно омываются перекачиваемой средой, что снижает трение и уровень шума — агрегат рекомендован для эксплуатации в жилых домах и на объектах с повышенными требованиями к акустическому комфорту.

Корпус выполнен из серого чугуна с катафорезным покрытием, которое препятствует коррозии. Рабочее колесо, вал двигателя и корпус ротора — из нержавеющей стали AISI 316. Насос рассчитан на работу с чистой водой и водно-гликолевыми растворами (согласно директиве VDI 2035) при температуре от $-10$ до $+120$ °C. Фланцевое присоединение DN50 обеспечивает надёжное крепление на трубопроводах большого диаметра.

Области применения: котельные жилых домов, офисные здания, торговые центры, промышленные предприятия, крупные разветвлённые системы отопления и охлаждения с высоким гидравлическим сопротивлением.

Характеристики

• Бренд: IMP PUMPS.
• Серия: GHNbasic II.
• Модель: 50-190 F.
• Артикул: 979524576.
• Тип: циркуляционный насос (центробежный, консольно-моноблочный, IN-LINE).
• Тип ротора: мокрый.
• Исполнение: одинарное.
• Количество скоростей: 3 (ручное переключение).
• Напряжение питания: 3×400 В (380 В).
• Частота тока: 50 Гц.
• Потребляемая мощность: 1596 Вт (1,6 кВт).
• Номинальный ток: 2,9 А.
• Максимальная производительность (расход): 37 м³/ч (617 л/мин).
• Максимальный напор: 19,5 м вод. ст.
• Номинальное давление: 6 бар.
• Максимальное рабочее давление: 10 бар.
• Температура перекачиваемой жидкости: от $-10$ °C до $+120$ °C.
• Температура окружающей среды: от 0 °C до $+40$ °C.
• Перекачиваемые среды: чистая вода, водно-гликолевые растворы.
• Тип присоединения: фланцевое (PN 6/10).
• Условный проход (DN): 50 мм (2").
• Монтажная длина: 280 мм.
• Материал корпуса: серый чугун (с катафорезным покрытием).
• Материал рабочего колеса: нержавеющая сталь AISI 316.
• Материал вала двигателя: нержавеющая сталь AISI 316.
• Материал корпуса ротора: нержавеющая сталь AISI 316.
• Материал подшипников: графит.
• Класс защиты: IP44.
• Класс изоляции: H (200).
• Частота вращения двигателя: 2800 об/мин.
• Вес (нетто): 26,3 кг.
• Вес (брутто): 26,4 кг.
• Габариты без упаковки (Ш×В×Г): 243 × 280 × 320 мм.
• Гарантия: 2–5 лет (зависит от продавца).
• Страна бренда: Словения.
• Страна производства: Словения.

Габаритные размеры

• L (монтажная длина): 280 мм.
• DN (условный проход): 50 мм.
• A: 70 мм.
• I: 250 мм.
• b1: 130 мм.
• b2: 113 мм.

Комплект поставки

• Насос в сборе.
• Паспорт/руководство по эксплуатации.
• Ответные фланцы и крепёж (гайки) в комплект не входят — приобретаются отдельно.

Особенности и преимущества

• Трёхскоростной режим — позволяет подобрать оптимальную гидравлическую характеристику под конкретную систему.
• Катафорезное покрытие корпуса — дополнительная защита от коррозии, продлевает срок службы.
• Технология мокрого ротора — низкий уровень шума, отсутствие необходимости в отдельной смазке подшипников.
• Фланцевое соединение DN50 — надёжное крепление на трубопроводах большого диаметра, рассчитано на рабочее давление до 10 бар.
• Материалы AISI 316 — рабочий орган из нержавеющей стали марки AISI 316 устойчив к агрессивным средам, включая гликолевые смеси.
• Диапазон температур до +120 °C — подходит для систем отопления с высокотемпературным режимом.
• Напор до 19,5 м и расход до 37 м³/ч — самая мощная модель в линейке GHNbasic II на DN50, подходит для крупных разветвлённых систем с протяжёнными магистралями и высоким гидравлическим сопротивлением.